Базовая версия с четырехцилиндровым турбированным двигателем мощностью 255 лошадиных сил обеспечивает достаточную мощность. Задний привод — единственный вариант. Устойчивая подвеска и точное рулевое управление GR Supra позволяют ему полностью раскрыться на извилистых дорогах и трассах.
Toyota GR Supra предлагает механическую коробку передач. Именно шестиступенчатая механика стала основной опцией 2023 года. Механика доступна без дополнительной платы вместе с более мощным турбированным 3-литровым шестицилиндровым двигателем BMW. Другие изменения в линейке GR Supra включают перенастройку систем подвески и рулевого управления, а также введение нового режима вождения под названием Hairpin +.
Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды. Это ставит его в один ряд с Chevrolet Camaro SS, Porsche Cayman GTS и BMW M2 Competition. Несмотря на высокую производительность, GR Supra достаточно комфортен для повседневного использования. Рулевое управление точное, с хорошим весом и прямое, что усиливает его спортивный характер.
| Комплектация | gr 2.0 | gr 3.0 | premium 3.0 |
| Запас ходу (NEDC), км | — | — | — |
| Разгон 0-100 км, сек | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
| Ёмкость батареи, кВтг | — | — | — |
| Количество мест | 2 | 2 | 2 |
| Мощность, кВт/л. с | 340 (250) / 5500 | 340 (250) / 5500 | 340 (250) / 5500 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 | 250 |
| Привод | Задний | Задний | Задний |
| Скорость зарядки (медленная/быстрая), ч | — | — | — |
